柴油的规格和技术指标
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项目 |
优等品0# |
一等品0# |
合格品0# |
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1、碘值，gl/100g 不大于 |
6 |
— |
— |
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2、色度，号 不大于 |
3.5 |
3.5 |
— |
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3、氧化安定性，总不溶物mg/100ml不大于 |
— |
2.0 |
— |
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4、实际胶质mg/100ml 不大于 |
— |
— |
70 |
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5、硫含量%（m/m） 不大于 |
0.2 |
0.5 |
1.0 |
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6、硫醇硫含量%（m/m） 不大于 |
0.01 |
0.01 |
— |
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7、水分，%(v/v) |
痕迹 |
痕迹 |
痕迹 |
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8、酸度mgKOH100ml 不大于 |
5 |
7 |
10 |
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9、10%蒸余物残炭%（m/m）不大于 |
0.3 |
0.3 |
0.4 |
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10、灰分，%（m/m） 不大于 |
— |
0.01 |
0.02 |
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11、铜片腐蚀级(50℃,3h)，不大于 |
— |
1 |
1 |
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12、水溶性酸或碱 |
无 |
无 |
无 |
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13、机械杂质 |
无 |
无 |
无 |
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14、运动粘度（20℃）mm2/s |
3.0-8.0 |
3.0-8.0 |
3.0-8.0 |
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15、凝点，℃ 不高于 |
0 |
0 |
0 |
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16、冷凝点，℃ 不高于 |
4 |
4 |
4 |
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17、闪点（闭口），℃ 不低于 |
65 |
65 |
65 |
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18、十六烷值 不小于 |
45 |
45 |
45 |
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馏程： 50%馏出温度，℃ 不高于 90%馏出温度，℃ 不高于 95%馏出温度，℃ 不高于 |
300 355 365 |
300 355 365 |
300 355 365 |
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密度（20℃），kg/m3 |
实测 |
实测 |
实测 |
1、碘值
表示汽油中不饱和烃的含量，单位为“gl/100g”。
2、酸度和酸值
表明油品中含有酸性物质的指标。中和100毫克石油产品中酸性物质所需要的氢氧化钾毫克数，称为酸度。汽油在储存过程中氧化所生成的酸性物质比环烷酸酸性强，油罐中有水时会增加腐蚀性。柴油的酸度大时会使发动机积碳增加，造成结焦。
3、残碳
将油品放入残碳测定器中，在不通入空气的试验条件下，加热使其蒸发分解，排出燃烧气体后，所剩余的焦黑色残留物，以重量百分数表示。形成残碳的主要物质是油品中的沥青质、胶质和多环芳烃的叠合物。烷烃只起分解反应，不会形成残碳。
4、灰分
油品在规定条件下灼烧后，所剩的不燃物质，称为灰分，以百分数表示。此种不燃物质是油品中矿物质，主要是环烷酸钙盐、镁盐、钠盐等形成的。通常为白色淡黄色或赤红色。油品中灰分是极少的，一般为万分之几或十万分之几。主要来源是A、油品白土处理时脱渣不完全所致。B、管线、罐的金属被腐蚀混入铁锈后形成。
5、动力粘度
当流体内部各层之间因受外力而产生相对运动时，相邻两层流体交界面上存在着摩擦力，流体流动时，内摩擦力的量度称为粘度，它随温度升高而降低。
6、凝点
在规定的试验条件下，将盛于试管内的试油冷却并使倾斜45度，经过一分钟后油面不移动的最高温度。0#柴油的凝点不高于0度，10#柴油的凝点不高于-10℃度。油品凝点的高低与蜡含量有直接关系。
7、闪点
在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称闪点。
8、十六烷值
表示柴油燃烧性能的项目，是柴油在发动机中着火性能的一个约定值。它也是在规定条件下的发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定的，采用和分析燃料具有相同着火滞后期的标准燃料中十六烷的体积百分数表示其值。这个值越高，着火滞后的时间越短。十六烷值高的柴油的自燃点低，在柴油机的气缸中容易自燃，不容易产生震爆。但也不宜过高，否则燃料不能完全燃烧，排气管会冒黑烟，耗油量增加。通常控制在40-60之间。