提高汽油安定性的措施，指标主要有实际胶质与诱导

　　提高汽油安定性的措施：

　　1、通过采用新的炼制工艺，使易氧化活泼的烃类及非烃类尽量减少;

　　2、在汽油中添加汽油抗氧防胶剂或抗氧剂加以提高汽油诱导期来防止胶质的生成。

　　一、溶剂洗胶质

　　对于测定车用汽油中胶质含量的真正意义还未完全确定，但已证明，胶质含量过高会导致进气系统产生沉积物和使进气阀发生粘结。在大多数情况下，可以认为胶质含量低能够确保进气系统的安全;当然，试验本身与进气系统沉积物并无相关性，对于车用汽油来说，试验的基本目的是测定试验在试验以前或相对缓和的试验条件下形成的氧化产物。由于调合的车用汽油通常人为加入非挥发性的油品或添加剂(如抗爆剂、抗氧剂、腐蚀抑制剂等添加剂)，所以用正庚烷将蒸发残渣中非挥发性的油品或添加剂抽提出来是非常必要的，以便测得有害的胶质物质。

　　方法概要为：将已知量的燃料在控制温度和控制空气的条件下蒸发，经氧化、聚合和缩合所生成的不挥发残留物，用正庚烷抽提后的残渣称重，所得结果以mg/100mL报告,便可测得汽油的溶剂洗胶质。另外，溶剂洗胶质应以GB/T8019-2008为准。

　　降低储存的温度，延缓氧化，减少油品胶质增长的倾向。不同环境下储存汽油的胶质增长，见下表：

　　储存条件对汽油实际胶质增长的影响

　　二、诱导期

　　汽油在7kg/cm2压力的氧气中，于100℃下未被氧化所经过的时间(分钟)称为诱导期，用来评价汽油在储存期间发生氧化和形成胶质的倾向，它标志着一个时间，在此时间内汽油储存可能不会生成超过允许量的胶质。氧化安定性是指油品存储和使用过程中抵抗热、氧、光、金属等元素的作用而不起变化或化学反应的性能。不安定组份可以发生氧化、缩合等化学反应，生成胶质。

　　方法概要为: 在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间周期。将试样在氧弹中氧化,此氧弹先在15℃-25℃下充氧至689kPa，然后加热至98℃-102℃之间，按规定的时间间隔读取压力，或连续记录压力，直至到达转折点，试样到达转折点所需要的时间即为试验温度下的实测诱导期。由此实测诱导期就可以计算100℃时的诱导期，汽油的诱导期以分钟计(min)，显然，汽油的诱导期越长，其氧化和形成胶质的倾向就越小。

　　三、不安定指数

　　将一定体积的试样在93℃下储存16h，测定其吸氧量和生成总胶质(为实际胶质和沉渣的总和)以不安定指数表示储存安定性，不安定性指数越小，试样储存安定性越好。

　　各种金属特别是铜，能诱发油品氧化变质。试验证明，铜能使汽油氧化生胶的速度增大6倍;因此，油罐内部不要用铜制部件，油罐内壁涂刷防锈层，能较好地避免金属对油品氧化所起的催化作用(涂层还能防止金属氧化锈蚀)，减缓油品变质的进程。涂防锈层与不涂防锈层的容器对汽油质量变化的影响见下表：

　　防锈涂料对汽油质量的影响