国际燃料油的产地
2011年09月02日 浏览:3602次近两年来来自中东伊朗地区的280CST直馏燃料油不断受到青睐,由于需要调合成180CST才能符合使用要求,考虑到运输成本方面的原因,目前主要在新加坡进行调合后再运到中国市场
燃料油的产地
凡产油区基本都有燃料油产出,世界产油区主要集中在中东,南美,非洲,俄罗斯,中国等中国燃料油的进口来源地繁多,主要包括:韩国,日本,新加坡,台湾,俄罗斯,泰国,菲律宾,中东和美国西岸.新加坡虽然其本身并不生产燃料油,由于其特殊的地理位置成为亚洲的燃料油中转站
1 燃料油的产地-韩国
韩国共有5家炼油厂,包括位于岱山现代炼油厂,位于仁川的仁川炼油厂,位于蔚山的SK炼油厂,位于YOSU的LG-CALTEX 炼油厂和位于ONSAN的双龙炼油厂.年出口量约240万吨.
.2 燃料油的产地-新加坡
黄埔市场进口燃料油近一半来自新加坡,这包括从马来西亚和印尼锚地驳运的燃料油.这个地区的燃料油主要是调合油,比重和粘度都接近规格的上限.
3 燃料油的产地-台湾
市场上较受欢迎的是台湾CPC和俄罗斯的M-100.台湾油的特点是粘度和密度较小,通常在粘度在120CST以下.台塑炼厂投产后,高硫燃料油的产量有所增加,每月出口可达15万吨.
4 燃料油的产地-俄罗斯
俄罗斯M-100的特点则是含硫低,粘度和密度都较低,价格上比相同含硫量的韩,日低硫油低.
5 燃料油的产地-鹿特丹
鹿特丹现为世界货物吞吐量最大的港口,其炼油能力占荷兰总能力的一半以上,是世界三大炼油中心之一,也是欧洲石油贸易中转与调合的基地.随着欧洲对船舶燃料油含硫量要求的提高,含硫量超过1%的燃料油将会越来越多的转向亚洲.
6 燃料油的产地-中东
近两年来来自中东伊朗地区的280CST直馏燃料油不断受到青睐,由于需要调合成180CST才能符合使用要求,考虑到运输成本方面的原因,目前主要在新加坡进行调合后再运到中国市场,也有部分直接运到黄埔市场.
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